Sigara üretiminin yüksek hızlı dünyasında, her saniye duraklama sonuca ulaşır.Molins MK8 ve MK9, bakım ekipleri sürekli olarak hız gereksinimi ile mekanik aşınma gerçeğini dengeler.

Çoğu zaman karmaşık elektronik sistemlere veya kesme davullarına odaklanırken, endüstri teknisyenleri ürün kalitesinin ve makine verimliliğinin genellikle tek bir temas noktasına geldiğini bilirler:- Evet.Kaplama bantı.

Ürünü Şekillendiren "Taşıyıcı Kemer"

Hem MK8 hem de MK9 modellerinde, kaplama bantı (genellikle format bant olarak adlandırılır) çubuk oluşum süreci için kritik olan ikili bir rol oynar.Onun görevi, kesilmiş tütünü bir sapla sararken aynı anda sigara kağıdını taşımaktır..

Bu basit bir bant taşıyıcı değil, bu bir hassas bir bileşen. Dikiş yapıştırmanın mükemmel bir şekilde hizalanmasını sağlamak için bant mutlak gerilim tutarlılığını korumalıdır. Eğer bant kayarsa veya eşitsiz giyinirse,Hemen görünür kusurlara yol açar ̇ yumuşak uçlar, kötü dikişler, hatta çubuk kırıklığı.

Yüksek Performanslı Malzemelere Dönüş

Geleneksel olarak, bu bantlar ketenden yapılmıştı. Bununla birlikte, on yıllar boyunca üretim hızları arttıkça, daha eski MK8 ve MK9 çerçevelerinde bile, bu tüketici malzemelere olan talep arttı.

Klasik aşınma sorunlarını çözmek için endüstrinin modern malzemelere yöneldiğini görüyoruz.Değişiklikler arasında daha uzun süreler için baskı yapan operatörler, giderek daha gelişmiş malzemelere dönüyorlar.Kevlar lifleri.

Sahada bildirilen faydalar şunları içerir:

• Yüksek germe dayanıklılığı:Kevlar'ın yapısı, sigara çubuğunun çevresini korumak için hayati önem taşıyan gerilmeden veya gevşemeden sürekli çalışmanın yüksek gerilimine dayanmasına izin verir.

• Isı direnci: Gerginlik ve hız nedeniyle, ısı birikimi sürekli bir düşmandır.Standart malzemelerde zamanla oluşabilecek kırılganlığı önlemek .

Bakım Gerçekleri: Denetim Zamanından Ucuzdur

Tesis yöneticileri ve hat teknisyenleri için ders açık: kaplama bantı, doğrudan "kaliteyi" etkileyen bir "tüketici"dir.En düzgün çalışan makineler, kaplama bandının reaktif olarak değil, proaktif olarak kontrol edildiği makinelerdir..

Kullanılmış bantlar her zaman hemen kırılmaz; bazen sadece mikro cam yaparlar veya genişliklerinin bir kısmını kaybederler."Tütün sıkışması"ya da"Tüp kayması"Eğer MK8 veya MK9'unuzda tutarlı olmayan paketleme veya yanlış hizalı dikişler görüyorsanız, temel neden genellikle biçim bölümünde saklanır.

Geleceğe Bakmak

Endüstri, bu klasik platformlar için parçaları tedarik etmeye devam ettikçe, modern dayanıklılık ile OEM özelliklerini tekrarlamaya odaklanılmaktadır.MK8 ve MK9'un özel gereksinimlerini karşılamak için kaplama bantlarımız yelpazesini geliştirmeye devam ediyoruz., eski makinelerin bile modern verimliliklerle üretebilmesini sağlar.